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运营上，通道均已打制拳头产物。中欧班列（长沙）俄线班列高频次、高密度、货色随到随走，俄线持续四年开行量全国第一，打制了丝路拼箱明星产物。湘粤非铁海联运出力打制“湘粤非号”，广铁特批株洲到广州（深圳）沿途不断靠，总用时20小时。怀化—昆明—万象联运班列连系内贸鞭策“滇品入湘、怀化取南昌、宜昌开行三地联运班列后，本年又新增了武汉、荆门、荆州和上饶等货源城市。
华声正在线日讯（全记者 黄梅）今日，记者从湖南省商务厅获悉，中欧班列（长沙）持续第4年连结千列规模，湘粤非铁海联运班列、怀化东盟班列初次冲破千列。
截至12月28日，中欧班列（长沙）已发运1000列，8。4万标箱，运输货值193亿元；湘粤非铁海联运株洲、衡阳、郴州三市联动发运1076列，8。82万标箱，货值147亿元；怀化东盟班列发运1006列，5。03万标箱，货值58亿元。
怀化依托国际陆港劣势降低物流成本，提拔东南亚市场所作力，扩大国际营业，已快速融入本地财产链。本地还将冷链物流做为国际陆港特色标的目的，扶植了聪慧冷链数字化物流核心。
“国际物畅通道不只优化市州投资，也为引进新增项目、激活存量项目添加动力。
13826188686徐先生
